液壓升降壩的構造主要由弧形或直線(xiàn)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站等五部份組成，具備擋水和泄水雙重功能，主要應用于農業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀(guān)工程和小水電站等建設。下面分貝詳細介紹五部分構造。

一、液壓升降壩壩面構造

液壓升降壩的壩面主要分為兩種構造形式，一種是弧形，另外一種是直線(xiàn)形。本廠(chǎng)生產(chǎn)的液壓升降壩的壩面不論是直線(xiàn)還是弧形都采用的是低碳合金鋼板，這樣不但壩面的結構強度高，而且在一定程度上可增強抵御洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞的能力，減少被卡住、堵塞情形。

1、液壓升降壩弧形壩面構造

2、液壓升降壩直線(xiàn)壩面構造

二、液壓壩的液壓桿構造

液壓桿通常由動(dòng)力、執行、控制和輔助四部分組成，具有重量輕、功率大、結構簡(jiǎn)單、布局靈活、控制方便等特點(diǎn)，速度、扭矩、功率均可做無(wú)級調節，能迅速換向和變速，調速范圍寬，快速性能好，工作平穩、噪音小等特點(diǎn)。液壓桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門(mén)桿與挺柱間隙及挺柱內止回球閥來(lái)工作。

三、液壓支撐桿構造原理

液壓支撐桿是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調節及角度調節等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件（指可控氣彈簧）和接頭等。

液壓支撐桿的原理：在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。

四、液壓壩的液壓缸構造原理

液壓升降壩中的液壓缸是液壓傳動(dòng)系統中的執行元件，通常由端蓋、缸筒、活塞桿、活塞等部件組成，為防止漏油，液壓缸各部位都設置有密封圈，液壓缸端部設置緩沖裝置。當液壓油從左端進(jìn)油孔進(jìn)入并作用在活塞左端，此時(shí)液壓油推動(dòng)活塞在軸向方向向右運動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)與活塞桿相連的部件向右運動(dòng)，活塞右側的液壓油被推出液壓缸體內。當液壓油從右端進(jìn)油口進(jìn)入并作用在活塞右端，此時(shí)液壓油推動(dòng)活塞在軸向方向向左運動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)與活塞桿相連的部件向左運動(dòng)。

五、液壓升降壩的液壓泵站構造原理

液壓壓泵站簡(jiǎn)稱(chēng)為液壓站，由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。其組件的作用如下：

1、泵裝置：泵上裝有電機和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源、將機械熊轉化為液壓油的動(dòng)力熊。

2、集成塊：由液壓閥及通道體組合而成，對液壓油實(shí)行方向、流量、壓力調節。

3、閥組合：閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

4、油箱：鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾。

5、電器盒：分兩種形式，一種設置外接引線(xiàn)的端子板；一種是配置了全套控制電器。

液壓泵站的工作原理是電機帶動(dòng)油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸與油馬達中，從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機械做功。

總結：

以上就是關(guān)于液壓升降壩構造的內容了，其中包括了液壓升降壩五大組件的構造及原理，本廠(chǎng)常年堅持生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝液壓升降壩。鋼壩、翻板壩、景觀(guān)壩等液壓翻板閘壩，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)指導。