分離式電液動(dòng)推桿也被稱(chēng)為分體式電液推桿，其油缸總成與齒輪泵為分離式結構，大白話(huà)說(shuō)就是分開(kāi)的，兩者僅通過(guò)兩條管路相連，此種結構形式相較于整體體式電液推桿更穩定，推桿安裝占用空間更小，高溫、高空等環(huán)境實(shí)用性更強。
一、分離式電液推桿結構組件及結構圖
分離式電液推桿組件包括有電機、聯(lián)軸器、齒輪泵、集成塊和油缸總成等組件構成，其結構圖及實(shí)物圖如下：
二、分離電液推桿優(yōu)勢特點(diǎn)
1、分離電液動(dòng)推桿油缸總成與齒輪泵分開(kāi)，運行的穩定性和可靠性更強；
2、具有可靠的過(guò)載自動(dòng)保護性能，即使超負荷或運行至行程終點(diǎn)時(shí)，電機照樣可正常運轉，卻不會(huì )燒毀損壞其它機件；
3、投資小，分離式電液推桿只需接通電源即可使用，而傳統的氣缸需建昂貴的空壓站，氣壓管路易泄漏，氣壓不穩定，噪音高，液壓缸需建液壓站，因此分離式電液推桿投資成本??；
4、全封閉結構，使用壽命更長(cháng)，分離式電液推桿采用的是機、電、液一體化全關(guān)閉構造，即使在惡劣的環(huán)境下不吸塵、不進(jìn)水、內部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動(dòng)推桿、電動(dòng)執行機構長(cháng)久。
5、同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內，其推、拉力可無(wú)級調節，因而具有驅動(dòng)力，而電動(dòng)推桿和氣缸則無(wú)法辦到；
6、維修方便。在特殊情況下，電液推桿只需更換即可，而液壓缸則需先慢慢查明故障原因，再進(jìn)行仔細地維修，這就影響了全部工作的正常運行。
三、分離式電液推桿技術(shù)參數表
注：
1、上列表中所列電機的電壓等級為380V，防護等級為IP44，絕緣等級為B級。
2、超出列表的行程制造范圍或速度制造范圍的，另行注明，否則按表內技術(shù)參數制造。
3、表中速度范圍為水平使用時(shí)的范圍，向上或向下使用的速度均為水平使用的二分之一。
4、表中所列的電機型號及功率，指該型號推桿在額定輸出力、額定速度時(shí)的功率。
四、分離式電液推桿常見(jiàn)型號安裝尺寸參數
五、分離式電液推桿油箱及油缸尺寸表
六、分離式電液推桿應用
分離式電液推桿被廣泛的應用于冶金、礦山、煤炭、電力、機械、糧食、水泥、化工、水利、運輸等行業(yè)。
